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                    陈俊武陈俊武■■■男■■■汉族■■■中共党员■■■1927年3月生■■■福建福州人■■■中石化洛阳工程有限公司技术委员会名誉主任■■■中国石化集团科技委顾问■■■中国科学院院士■■■炼油工程技术专家■■■催化裂化工程技术奠基人■■■煤化工技术专家。

                    先后指导设计了我国第一套年产60万吨流化催化裂化装置■■■第一套年产120万吨催化裂化装置■■■及时解决催化剂损耗大的技术难题■■■开创国内首次大型流态化工业测试技术。

                    主持设计的项目多次荣获国家科技进步奖一等奖❤全国优秀设计金奖■■■荣获全国优秀共产党员❤全国劳动模范❤全国优秀科技工作者等荣誉称号。

                    陈清洲陈清洲■■■男■■■汉族■■■中共党员■■■1970年12月生■■■福建厦门人■■■福建省厦门市公安局集美分局指挥情报中心教导员。

                    从事交警工作期间■■■他创新农村道路交通安全管理模式■■■推行“亮灯”工程■■■使辖区道路交通秩序明显好转。

                    他始终一心为民❤热心公益■■■竭尽全力为群众办实事❤解难事❤做好事■■■运用新媒体渠道帮助找回失踪人员300余名。

                    荣立个人一等功1次❤二等功2次❤三等功2次■■■荣获时代楷模❤全国公安系统一级英雄模范❤全国特级优秀人民警察等荣誉称号。

                    陈景润(1933-1996)陈景润■■■男■■■汉族■■■无党派人士■■■1933年5月生■■■福建福州人■■■生前系中国科学院数学研究所研究员■■■中国科学院学部委员■■■中国科学院院士。

                    他在逆境中潜心学习■■■忘我钻研■■■取得解析数论研究领域多项重大成果。

                    1973年在《中国科学》发表“1+2”详细证明■■■引起世界巨大轰动■■■被公认是对哥德巴赫猜想研究的重大贡献■■■是筛法理论的光辉顶点■■■国际数学界称之为“陈氏定理”■■■至今仍在“哥德巴赫猜想”研究中保持世界领先水平。

                    他的先进事迹和奋斗精神■■■激励着一代代青年发愤图强■■■勇攀科学高峰。

                    第四至六届全国人大代表■■■荣获改革先锋称号■■■获国家自然科学奖一等奖❤华罗庚数学奖。

                    2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物。

                    陈嘉庚(1874-1961)陈嘉庚■■■男■■■汉族■■■无党派人士■■■1874年10月生■■■福建厦门人■■■生前系中国人民政治协商会议全国委员会第一届委员❤常委■■■第二❤三届副主席。

                    他是杰出的华侨实业家❤教育事业家和社会活动家。

                    广泛涉足销售❤种植❤加工❤制造等多种行业■■■并率先实现橡胶的种植❤生产❤销售一条龙■■■被誉为“橡胶大王”。

                    在缔造企业王国的同时■■■开创了倾资兴学的伟业■■■构建了包括幼稚园❤小学❤中学❤女子师范❤幼稚师范❤水产❤商科❤农林部❤国学部等在内的完整教育体系;领导南侨总会全力支持抗战■■■为抗战胜利贡献巨大力量。

                    新中国成立后■■■为国家的建设和发展建言献策■■■维护华侨合法权益■■■推动华侨爱国大团结。

                    2009年当选100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物。

                    麦贤得麦贤得■■■男■■■汉族■■■中共党员■■■1945年12月生■■■广东饶平人■■■1963年12月入伍■■■中国人民解放军原91708部队副司令员。

                    1965年在“八六”海战中担任611护卫艇机电兵■■■他在弹片插在头部❤脑浆外露❤鲜血粘住眼角和睫毛的情况下■■■仍然坚守战位■■■保证了机器正常运转和舰艇安全。

                    被国防部授予战斗英雄荣誉称号■■■2017年获八一勋章。

                    2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物。

                    其美多吉其美多吉■■■男■■■藏族■■■中共预备党员■■■1963年9月生■■■四川德格人■■■中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司驾押组组长。

                    30年来■■■他驾驶邮车往返于甘孜至德格平均海拔3500米的雪线邮路上。

                    雀儿山隧道通车前■■■每次往返都要翻越海拔5050米的雀儿山垭口。

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