远的不说■■■中国高铁就是中国市场“走出去”的一张闪亮名片。
但是稍稍回忆一下■■■我国铁路之所以发展的那么快■■■不仅仅是国家的大力支持■■■更是有许多铁路青年们在建设世界一流高铁的路上挥洒着自己的热血和激情■■■全身心的投入铁路事业中■■■为铁路奉献出属于自己的一份力量。
不过■■■我们也不能忘却。
百年前面对百废待兴的旧中国■■■戊戌变法的领袖人物梁启超■■■曾发出“少年强则中国强”的呼吁。
现如今■■■面对一个即将迎来中华民族伟大复兴新时期的创新强大的中国。
可见青年仍然是一个国家的强国之本。
现如今■■■铁路作为“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。
从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕■■■从“龙号”机车到时速350公里的高速列车。
中国铁路的发展史■■■可以说是见证了新中国成立至今■■■70年的沧桑巨变。
进入新时代■■■我们身边到处都充满了机遇。
但我们也要明白■■■青春的航程不可能一帆风顺。
不能因为没有希望而放弃梦想■■■也不能因理想遥远而放弃自身的追求。
在前进的路上■■■我们要将自己锻造成担当民族复兴大任的时代新人■■■要向身边的青年榜样看齐■■■用榜样的青春好故事激发出更多的青春正能量。
“青年兴则国家兴■■■青年强则国家强”。
广大铁路青年生在新时代■■■长在红旗下■■■他们勤于学习■■■善于创新■■■是铁路力量中最积极最有生气的力量。
青春不息■■■奋斗不止■■■奋斗的青春最美丽。
他们把梦想汇聚成流■■■让青春朝气与国家建设同频共振■■■凝聚成民族复兴的力量。
他们把理念不断传承■■■积极投身与铁路改革发展的新征程■■■让奋斗青春之歌成为时代的最美旋律。
新华社成都5月8日电题：用坚守铸就民族的钢铁脊梁——来自中国工程物理研究院的蹲点报告新华社记者任硌❤李华梁❤袁波“我愿意”这是杨永辉研究员20年前入职中国工程物理研究院时的坚定回答。
简单三个字背后■■■是几乎与外界隔绝❤甚至略显清苦的工作环境■■■是即使取得重大突破也几乎无法发表论文的科研现实。
但同时■■■这三个字背后■■■也有自己参与研制的“国之重器”驶过天安门时的喜悦■■■和“为国家做了点事”的自豪。
中国工程物理研究院（以下简称中物院）是国家计划单列的我国唯一的核武器研制生产单位。
该院主体目前位于四川绵阳■■■大量像杨永辉一样的科研工作者在此工作生活。
记者近日走进这个略显神秘的地方■■■追寻跨越了六十余年的精神传承。
坚守清苦生活中物院创建于1958年■■■经历过三次基地变迁■■■1962年开始从北京迁往青海221厂核武器研制基地■■■1969年迁往四川“九〇二”地区■■■1990年开始向四川绵阳科学城调整搬迁。
90岁的核化学与化工专家傅依备院士告诉记者：“在青海时■■■基地位于海拔3200米的高原牧区■■■最低温度达零下四十摄氏度■■■一年内有八九个月要穿棉衣。
”迁往川北“九〇二”地区后■■■虽然风沙少了■■■但交通不便■■■生活条件依然艰苦。