上海局为第一大客户在售票方面■■■京沪高铁的前五名客户分别为上海局集团❤济南局集团❤北京局集团❤沈阳局集团和郑州局集团。
其中■■■上海局集团近3年来均为京沪高铁的第一大客户■■■其销售额占总销售额的比例从2016年的17.01%❤2017年的17.03%■■■上升至2018年的18.91%■■■2019年1-9月比例占到21.31%。
在票价方面■■■招股书中称■■■由于铁路运输行业关系国计民生■■■在过去相当长的一段时间里铁路票价保持基本平稳■■■行业利润水平整体稳定。
自2015年开始试点浮动票价■■■铁路运输企业通过综合考虑市场需求❤铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素■■■正在建立多种交通方式合理比价❤灵活适应市场❤满足不同旅客出行需求❤有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制■■■加快票价的市场化改革步伐。
未来随着市场化价格体系的建立■■■高铁运输行业整体利润水平将可能得到提升。
7大风险因素招股书中列出7大风险因素■■■分别为政策风险❤市场风险❤业务经营风险❤管理风险❤财务风险❤募投项目存在的风险和其他风险。
其中■■■政策风险中提到安全生产标准提高的风险■■■“本公司在生产经营过程中严格遵守相关安全生产管理制度■■■京沪高铁自开通以来实现了安全稳定运行。
随着高铁技术水平的提高❤最小列车追踪间隔的不断缩短❤列车开行速度的提升■■■安全生产标准很可能进一步提高■■■使本公司的安全生产支出及技术改造支出有所增长。
”市场风险中提到列车开行数量变化风险。
其中称■■■列车开行数量主要受最小列车追踪间隔❤列车开行速度等因素影响■■■报告期内本公司本线车开行数量保持基本稳定■■■全线车开行数量呈上升趋势■■■但如果未来最小列车追踪间隔❤列车开行速度等发生调整■■■出现影响本公司列车开行数量的不利变化■■■则可能对本公司经营业绩产生一定影响。
对于其他运输方式的竞争风险也有提及。
招股书中称■■■高速铁路具有准点率高❤载客量大❤经济舒适❤受自然气候影响小等优点。
报告期内■■■本公司持续优化列车开行方案■■■2016-2018年客座率稳步提高❤列车开行质量不断提升■■■与公路客运❤航空客运形成了差异化竞争的局面。
但是■■■如果未来公路网持续扩张完善❤航空客运准点率和服务水平不断提高■■■仍可能影响旅客出行选择■■■如果出现大幅影响旅客周转量的情况■■■将对本公司的业务经营产生一定负面影响。
此外■■■还提到了铁路运输事故的风险。
招股书中称■■■铁路运输安全关系到本公司的正常经营■■■是本公司业务持续稳定存在的基础。
报告期内■■■本公司未发生过根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》❤原铁道部《铁路交通事故调查处理规则》中认定的特别重大事故❤重大事故以及较大事故■■■但在经营过程中仍然面临可能发生列车相撞❤出轨❤颠覆❤人身伤亡❤线路损坏等事故的风险。
倘若出现导致本公司财产遭受损失■■■或运输业务中断■■■或须对其他方受到的损害承担责任的安全事故■■■本公司的业务经营和财务状况将受到不利影响。
在募投项目存在的风险中■■■存在收购标的公司预期效益不能实现的风险。
招股书中称■■■本次募集资金收购的京福安徽公司尚处于亏损状态■■■主要系京福安徽公司正处于市场培育期■■■随着市场逐渐成熟■■■京沪通道路网效应的协同发挥■■■预计未来盈利能力将有所改善。