来自湖北荆州的他干代驾近两年■■■白天上班晚上兼职代驾。
“6点下班后7点开始代驾■■■一般干到晚上12点”■■■邓师傅告诉记者■■■代驾行业的工作高峰是晚饭时间和夜宵时间■■■不少代驾都是兼职。
他住在光谷■■■一旦被代驾平台发单到了汉口■■■总会坐703路通宵车回家。
乘车途中■■■邓师傅的眼睛一直没离手机■■■“回家路上平台也还没关■■■看看能不能再接两单。
”和邓师傅一样边回家边接单的“头盔哥”不少■■■还有的“头盔哥”则关闭了平台接单■■■开展行业交流聊起天来：“今天接了几个远程？”“跑了多少钱？”从一天的工作收获到各地的路况■■■再到近期的天气情况都是讨论内容。
“接到远程单有些麻烦”■■■邓师傅说■■■一次凌晨2点半接单到蔡甸■■■抵达已经4点■■■最后还是拦的顺风车回的家。
邓师傅的经历分享激起同行们的共鸣■■■大家纷纷列举起自己深夜跑远程■■■然后骑电动车几十公里回家的经历■■■顿时笑声一片。
“还是要感谢通宵公交■■■给我们代驾司机帮了大忙”■■■邓师傅接过话茬■■■代驾司机们开完车又骑车难免劳累■■■加上电动车电池是个消耗品■■■既省心又省电的通宵公交车■■■成了代驾司机们的共同选择。
通宵公交发展见证城市夜经济繁荣半夜12点53分■■■公交车到达珞喻路鲁巷■■■“到终点了”司机李清华一声吆喝■■■叫醒了车上睡着的几个“头盔哥”。
车外■■■四五个“头盔哥”又抱着电动车登上了公交。
略做等待■■■14日凌晨1点车辆再次准备发动。
“来单子了■■■我要下”一位“头盔哥”喊道■■■原来他刚上车便接到了新订单■■■只得马上下车。
这一幕看在梅师傅眼里■■■感同身受■■■从事代驾1年的他也有过类似遭遇。
与大多数兼职代驾不同■■■梅师傅干的是全职。
他说■■■代驾行业最早在北上广地区流行起来■■■近年武汉的代驾市场也越来越繁荣。
一方面人们“开车不喝酒■■■喝酒不开车”的安全意识提高■■■酒后驾车“碰运气”的人越来越少。
另一方面武汉的夜生活越来越丰富■■■除了早先的饭店酒吧KTV■■■现在还有看电影❤灯光秀等各种活动结束后聚餐的客人叫代驾。
晚上的城市活力不减■■■代驾的生意自然不会差。
据悉■■■1973年往返于汉口❤汉阳的24路通宵车成为武汉市开通的第一条通宵公交线路。
如今■■■武汉通宵公交线路已增至5条■■■分别是10路❤24路❤703路❤518路❤610路。
通宵公交确保了武汉市三大火车站❤主干道在夜间均有公交连通。
通宵公交系统的发展既是对城市中夜归人的贴心服务■■■也见证着城市夜经济的繁荣。
7月24日阿里巴巴发布的“夜经济”报告中■■■武汉夜间公共交通出行活跃度排名全国第四位。
记者戴旻阳 实习生熊嘉宝来源：武汉晚报。
为了买到一双心爱的球鞋■■■能让大家变得多疯狂？给大家看一下今天济南某商场门口早上九点的排队盛况大家排队在买什么？一款限量版AJ的鞋■■■长这样↓（非广告■■■只是把这份稀罕传递给你们）更夸张的是■■■据排队的人介绍■■■有人昨天（周四）下午4点就开始排队。