已经在指挥中心工作4年的陈健恩表示■■■随着工作经验的积累■■■自己已经可以在众多监控画面中快速发现交通异常情况■■■并及时处警。
他带着疲惫的笑容说：“代价是上班对着屏幕一整天■■■回家根本不想玩电脑。
”早在2009年■■■南海就启动智能交通管理系统建设■■■先后投入建设了交通信号控制机约250台■■■覆盖250个路口；交通视频高清摄像机约350套■■■覆盖约250个路口路段及50处高空区域■■■可监控范围覆盖南海全区7个镇街中心城区及主要路段。
民警在智能交通管理指挥中心可实现智能管理和指挥交通■■■确保路上的行人和车辆能安全有序通行■■■有效预防和减少交通事故的发生。
目前■■■南海交警大队和部分辖区交警中队已实现智能交通管理系统的联通■■■可以随时介入对道路交通的智能化调控管理。
“出现交通意外造成拥堵时■■■我们会调整交通灯配时方案进行疏导。
”陈建恩介绍■■■智能交通信号灯控制系统让指挥中心民警可以根据路面情况“遥控”交通灯灯■■■相当于无数个交警在路面指挥交通。
交警大队科技设施室民警蒋晓峰介绍■■■在上周五的上下班高峰期发生了一起汽车相撞事故。
民警们在指挥中心一边指挥调度警力快速处理■■■一边快速调整周边交通灯配时■■■有效缓解了路面拥堵情况。
借助智能交通管理系统■■■南海全区实现交通视频监控主干道及重要交叉口覆盖率逾70%■■■城区主干道行程车速在25km/h以上■■■交通总体通行效率提升10%-30%■■■总体交通延误减低10%-30%。
酒驾抓到“醉猫”就要熬通宵除了充满科技感的智能交通管理指挥中心■■■还有无数交警默默奋战在服务群众的一线。
与智能交通管理指挥中心处于同一大楼的南海车管所办证大厅（以下简称“办证大厅”）■■■每天接待大量市民办理各种交通业务。
“高峰期一个窗口一天要接待80多人■■■真的是连上厕所的时间都没有。
” 南海车管所牌证办副主任凌征宜说■■■办证大厅比较繁忙的业务是驾驶证申领和新车入户■■■仅仅是新车入户一项业务■■■一天就要接待三四百人。
截止至去年年底■■■南海区机动车保有量93万辆■■■驾驶人保有量82万人■■■当年共受理机动车业务118万多宗■■■驾驶证业务28万多宗■■■档案业务46万多宗■■■为其他区办理机动车业务7.5万宗（未含机动车年审业务）■■■驾驶证业务1200多宗。
为了方便群众办事■■■南海交警大队车管所从2013年起将车管业务窗口前移到各镇街行政服务中心■■■业务范围涵盖驾驶证补证换证❤行驶证补证换证❤驾驶证审验等多项常见业务■■■还通过委托南海区内汽车销售公司和二手车机动车交易中心等社会资源代办车驾管业务■■■开拓多渠道服务市民。
目前■■■南海全区已批准设立机动车登记服务站18个■■■可办理新车注册登记业务14个■■■可办理转移登记业务4个。
去年■■■在海八路和西樵分别设立的保润❤锦源工作服务站正式开通■■■进一步延伸车管业务窗口服务。
在桂城南新一路南师附小路段■■■桂城中队副中队长徐勇和同事们正在忙碌地疏导交通。
正值全国艺术高考考试■■■路口交通秩序井然■■■时不时有家长摇下车窗向他问路。
他估计了一下■■■当天有24台大巴和大量私家车■■■接送3❤4千考生经过这个路口。
“桂城交通拥堵压力较大■■■有时候接到警情要延长工作时间■■■甚至熬通宵。
” 徐勇说■■■中队成员年龄总体偏高■■■很多交警都是带病坚持工作。