当时■■■洛阳车务段管辖着陇海铁路上的15个车站■■■上街车站是个三等站■■■客❤货业务兼办■■■是该段管内最大的一个站■■■工作十分繁忙。
当年■■■我在车站担任信号员。
这个岗位主要工作内容是通过室内一个控制台操纵车站的道岔■■■及时为列车安排好前进的道路。
铁路是个比较特殊的行业■■■具有半军事化特点■■■管理十分严格。
我们值班实行昼夜四班倒■■■白班和夜班都是12个小时。
虽说并不是什么重体力劳动■■■但精神却十分紧张■■■一个班下来也十分疲劳。
尤其是夜班■■■后半夜人犯困■■■但还得专心工作■■■不能有丝毫差错。
记得有一次值夜班■■■凌晨4点多的时候■■■指挥人员让我旁边的同事排列一班客运列车在车站1道停车的进路■■■也许是由于疲劳没听清楚■■■他的手指竟然按向了3道的按钮。
我见状忙大喊一声“别动”■■■又伸手抓住了他的手腕。
这时他的手指距离3道的按钮不过5毫米■■■如果他按下去■■■列车就可能进入错误的线路■■■后果难以想象。
下班后■■■领导表扬了我■■■这位同事也对我表示了感谢。
由于工作认真勤奋■■■我的业务水平进步很快■■■曾代表车站参加上级组织的业务比赛。
后来■■■我还被推选为车站团支部书记■■■带领车站20多名青工奋战在不同岗位上■■■支部多次被评为洛阳车务段“五四红旗团支部”。
如今■■■虽已进入不惑之年■■■我仍不时回忆起那段青春时光■■■并为自己曾有过无悔的青春而自豪（作者单位：中国铁路郑州局集团有限公司上街车站）扎根乡村的“土记者”孙晓东我是我们县新闻中心的一名记者■■■已工作11个年头■■■深深扎根在基层新闻宣传岗位。
县级党媒和人民群众贴得最近■■■我感觉在基层一线奋斗格外踏实。
记得无数次采访■■■踏着晨露走进田间地头■■■归来已是夕阳烟霞■■■累并充实着❤快乐着。
县级媒体是宣传动员服务群众的“最后一公里”■■■是新闻宣传战线的最前沿。
即使是县市报■■■办报也要精益求精■■■精准到每一个字句❤标点。
白天一身泥土■■■夜晚挑灯“作战”到凌晨是工作常态。
当看到自己码出的字符变成了铅字■■■当自己的“吆喝”帮助贫困户把农产品卖上好价钱■■■当自己采写的稿件成为乡村振兴的“好点子”■■■当群众送来锦旗■■■当粉丝在官方微信平台留言点赞■■■我感觉浑身有使不完的劲儿。
每一个镇村都是祖国这棵参天大树的一片叶❤一条枝。
越在基层发掘❤感悟■■■对情况就了解得越深刻❤越全面■■■自己作为一名共产党员的理想信念就越坚定■■■对国家和民族的未来就越有信心。
在新的一年■■■我这名“土记者”曾给自己写下一段话：青松气质■■■红梅品格■■■我们和祖国在一起；钟灵毓秀■■■根脉相连■■■我们和家乡在一起；勤劳善良■■■自强不息■■■我们和乡亲在一起。
在媒体融合发展的春天■■■县级融媒体中心建设被赋予新的使命❤踏上新的征程■■■我总感觉有使不完的劲儿。
作为在一线感受泥土芬芳❤传递发展脉动的“土记者”■■■我将在基层广阔的天地里增强脚力❤眼力❤脑力❤笔力■■■在媒体融合发展大潮中砥砺奋进■■■更好地传播党和政府的声音❤更积极主动地服务群众■■■履行一个媒体人的责任担当■■■实现一名青年记者的奋斗誓言。